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Zündung HPI 210 (2-Ten) mit Licht 12V 40 Watt Universal - 1 Kurve

 

Zündung HPI 210 (2-Ten) mit Licht 12V 40 Watt Universal - 1 Kurve Zündung HPI 210 (2-Ten) mit Licht 12V 40 Watt Universal - 1 Kurve Zündung HPI 210 (2-Ten) mit Licht 12V 40 Watt Universal - 1 Kurve
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Artikel: 80048
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Beschreibung

HPI 2-Ten Zündung mit eingebauter Lichtspule

  • Mit 40 Watt Lichtspule
  • Durch den kleinen Rotor ergibt sich eine bessere Beschleunigung und Gasannahme. Immer gute Funken, keine Fehlzündung mehr, einmal einstellen; fertig!
  • Fur Links,- und Rechtsumdrehende Motoren zu gebrauchen
  • Version mit 1 Kurve
  • Ohne Tacho Anschluss
  • Englische Anleitung dabei.
  • Polradzieher Maße: M27x1
  • HPI Nummer: 210K012, mit Teile 210R03, 4210S190, 210V186, 210V184, 210C130

Achtung: Das Grundplatte Farbe kann im Gold oder Schwarz sein. Polrad Rotor hat ein Gold oder Chrom Farbe. Das kann anders sein Pro batch.

Für verschiedene Tomos Modelle:

  • Tomos S1
  • Tomos Super Tom
  • Tomos A35 / A52 / A55
  • Tomos Classic / XL
  • Tomos Funtastic
  • Tomos Flexer / EX
  • Tomos Fun Sport R
  • Tomos Funtastic
  • Tomos Limited
  • Tomos Luxe 25 / E-start
  • Tomos Pack'R
  • Tomos Quadro / EX / E-start
  • Tomos Racing AT
  • Tomos Revival / Revival TS
  • Tomos Roadie E2 / Euro2
  • Tomos Sport'R
  • Tomos Standard
  • Tomos Streetmate
  • Tomos Super Tom
  • Tomos Taxxity
  • Tomos A3 / S25 / S25-2
  • Tomos Wizz'rd
  • Tomos Targa
  • Tomos Youngst'R
  • Tomos 2L / 3L / 4L / APN-4 / ATX / NTX / AT
  • Universal für Mofa

Universal für verschiedene Mofa:

  • Puch Maxi / X30 / Macho
  • Puch MV / VS / MS / DS / Monza
  • Kreidler Florett / RS50 / RMS50
  • Hercules / Sachs
  • Zündapp KS50
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Hersteller: HPI (Horse Power Ignition)
Artikel: 80048
MPN: 210K012
Kategorie: Motorteile
Producttyp: Elektronik / Zündung
Producttyp: Rotor Zündung
Gewicht: 915 Gramm

HPI; Horse Power Zündung. Die HPI ist sicherlich eine der bekanntesten Zündoptionen für den Tomos. Eine spezielle elektronische Vorlauf-/Verzögerungskurve für einfaches Starten und maximale Leistung sind nur einige der Merkmale des HPI. Wird häufig bei klassischen Rennsportanwendungen eingesetzt, wo das Schwungrad mit geringem Trägheitsmoment eine schnelle Motorbeschleunigung ermöglicht.

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