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Tomos Zündkerzen erklärt: Wärmewert, Widerstand, kurzer und langer Schaft
Die richtige Zündkerze für deine Tomos hängt von Zylinder, Geschwindigkeit, Zündung, Zündkerzenstecker und Motor-Setup ab. Ein originales 50ccm-Setup braucht oft eine andere Zündkerze als ein schnelles 50ccm-, 65ccm-, 70ccm- oder 74ccm-Setup.
In diesem Ratgeber erklären wir dir, welche NGK-, Bosch- und Champion-Zündkerzen häufig für Tomos Setups verwendet werden, was kurzer und langer Schaft bedeutet, wie der Wärmewert funktioniert, wann du eine Zündkerze mit Widerstand verwendest und wie du das Kerzenbild richtig liest.
Zündkerzentabelle für Tomos Setups
NGK-, Bosch- und Champion-Zündkerzen können für viele Tomos Setups verwendet werden. Das reicht vom originalen 38 mm Zylinder und 25 km/h Mofa bis zu schnelleren 50ccm-, 65ccm-, 70ccm- und 74ccm-Setups. Für starke Belastung wie Rennen, Cross oder Sprint wird oft eine Iridium-Zündkerze gewählt.
NGK Zündkerzen für Tomos
| Zündkerzenmarke | Typ | Wärmewert | Schaft | Anwendung |
|---|---|---|---|---|
| NGK | B5HS | 5 | Kurz | Mofa / 50ccm / 25 km/h |
| NGK | B6HS | 6 | Kurz | Moped / 50ccm / 40 km/h |
| NGK | B7HS | 7 | Kurz | Schnelles 50ccm- und 65ccm-Setup |
| NGK | B8HS | 8 | Kurz | 65ccm- und 70ccm-Setup |
| NGK | B9HS | 9 | Kurz | 70ccm- und getuntes 70ccm-Setup |
| NGK | B6ES | 6 | Lang | Moped / 50ccm / 40 km/h |
| NGK | B7ES | 7 | Lang | 50ccm / 6-Kanal-Setup |
| NGK | B8ES | 8 | Lang | 65ccm- und 70ccm-Setup |
| NGK | B9ES | 9 | Lang | 70ccm- und getuntes 70ccm-Setup |
| NGK | B10ES | 10 | Lang | 70ccm- und 74ccm-Setup |
| NGK | BR8ES | 8 | Lang | 65ccm- und 70ccm-Setup |
| NGK | CR7HSA | 7 | Kurz | 50ccm / 6-Kanal-Setup |
| NGK | BR8HIX | 8 | Kurz | 65ccm- und 70ccm-Setup |
| NGK | BR9HIX | 9 | Kurz | 70ccm- und getuntes 70ccm-Setup |
| NGK | BR10HIX | 10 | Kurz | 70ccm- und 74ccm-Setup |
| NGK | BR8EIX | 8 | Lang | 65ccm- und 70ccm-Setup |
Bosch Zündkerzen für Tomos
| Zündkerzenmarke | Typ | Wärmewert | Schaft | Anwendung |
|---|---|---|---|---|
| Bosch | W4AC | 4 | Kurz | 65ccm- und 70ccm-Setup |
| Bosch | W5AC | 5 | Kurz | 50ccm / 6-Kanal-Setup |
| Bosch | W6AC | 6 | Kurz | Moped / 50ccm / 40 km/h |
| Bosch | W7AC | 7 | Kurz | Moped / 50ccm / 40 km/h |
| Bosch | W8AC | 8 | Kurz | Mofa / 50ccm / 25 km/h |
Champion Zündkerzen für Tomos
| Zündkerzenmarke | Typ | Wärmewert | Schaft | Anwendung |
|---|---|---|---|---|
| Champion | L86C | 7 | Kurz | Moped / 50ccm / 40 km/h |
| Champion | P82M | 8 | Kurz | 65ccm- und 70ccm-Setup |
Kurzer oder langer Schaft erklärt
Der Unterschied zwischen einer Zündkerze mit kurzem und langem Schaft liegt in der Gewindelänge. Das ist wichtig, weil die Zündkerze korrekt in den Zylinderkopf passen muss.
| Schafttyp | Gewindelänge | Worauf achten? |
|---|---|---|
| Kurzer Schaft | Oft als kurze Gewindelänge angegeben, zum Beispiel NGK H / HS | Wird bei vielen originalen Moped-Setups verwendet. Kontrolliere immer zuerst die alte Zündkerze oder den Zylinderkopf. |
| Langer Schaft | Meist 19 mm, zum Beispiel NGK E / ES | Nur verwenden, wenn dein Zylinderkopf für eine Zündkerze mit langem Schaft ausgelegt ist. |
Wärmewert der Zündkerze erklärt
Der Wärmewert zeigt, wie gut eine Zündkerze Wärme von der Elektrodenspitze ableiten kann. In der Praxis braucht ein stärker belasteter oder stärker getunter Motor oft eine andere Zündkerze als ein originales 50ccm-Setup.
Bei NGK bedeutet eine höhere Zahl meistens eine kältere Zündkerze. Eine kältere Zündkerze kann mehr Wärme ableiten. Bei Bosch funktioniert die Nummerierung anders als bei NGK, deshalb solltest du Wärmewerte verschiedener Marken nicht eins zu eins vergleichen.
| Situation | Was kann passieren? | Worauf achten? |
|---|---|---|
| Zündkerze zu warm für dein Setup | Die Zündkerze kann überhitzen und Frühzündung oder Klingeln verursachen. | Achte auf ein weißes Kerzenbild, Überhitzung, Klingeln oder einen zu heiß laufenden Motor. |
| Zündkerze zu kalt für dein Setup | Die Zündkerze erreicht ihre richtige Arbeitstemperatur nicht und kann schneller verrußen. | Achte auf verrußte Kerzen, Zündaussetzer, schlechten Leerlauf und höheren Verbrauch. |
| Richtige Zündkerze | Die Zündkerze leitet Wärme gut ab und bleibt bei normalem Gebrauch sauber genug. | Der Motor läuft sauber und das Kerzenbild ist nach der Kontrolle meist hellbraun bis braun. |
Elektrodenabstand der Zündkerze erklärt
Der Elektrodenabstand ist der kleine Abstand zwischen der Mittelelektrode und der Masseelektrode der Zündkerze. Über diesen Abstand muss der Funke springen.
Ein falscher Elektrodenabstand kann Startverhalten, Leerlauf, Zündaussetzer und Verbrennungsqualität beeinflussen.
| Elektrodenabstand | Mögliche Folge |
|---|---|
| Zu klein | Kann Zündaussetzer, unruhigen Leerlauf und schlechte Verbrennung verursachen. |
| Zu groß | Kann dazu führen, dass der Motor besonders unter Last oder bei höherer Drehzahl Aussetzer bekommt. |
| Korrekt | Der Funke springt stabil über und der Motor läuft gleichmäßiger. |
Den Elektrodenabstand kannst du mit einer Fühlerlehre messen. Viele originale Moped-Setups liegen ungefähr bei 0,45 mm. Bei anderer Zündung oder Rennsetup solltest du immer prüfen, welcher Abstand zu deinem Setup passt.
Zurück nach obenZündkerzenbezeichnungen erklärt
Zündkerzencodes bestehen aus Buchstaben und Zahlen. Der Code sagt unter anderem etwas über Gewindedurchmesser, Wärmewert, Gewindelänge, Widerstand und Zündkerzentyp aus.
NGK B5HS
- B: Gewindedurchmesser der Zündkerze, in diesem Fall 14 mm.
- 5: Wärmewert, in diesem Fall 5.
- H: Gewindelänge, kurzer Schaft.
- S: Standard-Zündkerzentyp ohne internen Widerstand.
NGK B6ES
- B: Gewindedurchmesser der Zündkerze, in diesem Fall 14 mm.
- 6: Wärmewert, in diesem Fall 6.
- E: Gewindelänge, langer Schaft mit 19 mm.
- S: Standard-Zündkerzentyp ohne internen Widerstand.
NGK CR7HSA
- C: Gewindedurchmesser der Zündkerze, in diesem Fall 10 mm.
- R: Zündkerze mit internem Entstörwiderstand.
- 7: Wärmewert, in diesem Fall 7.
- H: Gewindelänge, kurzer Schaft.
- S: Standard-Zündkerzentyp.
- A: Bauformcode der Zündkerze, oft bezogen auf Maße oder Ausführung.
NGK BR10HIX
- B: Gewindedurchmesser der Zündkerze, in diesem Fall 14 mm.
- R: Zündkerze mit internem Entstörwiderstand.
- 10: Wärmewert, in diesem Fall 10.
- H: Gewindelänge, kurzer Schaft.
- I: Iridium-Zündkerze mit Mittelelektrode.
- X: Ausführung nach Iridium-Spezifikation.
Bosch W4AC
- W: Gewindeform und Gewindegröße, meistens M14 x 1.25 für Mopeds.
- 4: Wärmewert nach Bosch-Nummerierung.
- A: kurzer Schaft.
- C: Kupferelektrode.
Unterschiede bei Zündkerzensteckern und Widerstand
Im Shop findest du mehrere Zündkerzenstecker. Achte beim Bestellen darauf, dass du den passenden Zündkerzenstecker für deine Tomos auswählst. Der wichtigste Unterschied liegt im Widerstandswert des Steckers.
Zündkerzenstecker liegen oft zwischen 0 kΩ und 5 kΩ. Ein Zündkerzenstecker mit höherem Widerstand wird meistens mit einer Zündkerze ohne internen Widerstand kombiniert. Ein Stecker mit niedrigerem Widerstand wird oft verwendet, wenn die Zündkerze bereits einen internen Widerstand hat.
Zündkerze montieren und Anzugsdrehmoment
Eine Zündkerze muss richtig montiert werden, damit das Gewinde im Zylinderkopf nicht beschädigt wird. Drehe die Zündkerze immer zuerst vorsichtig von Hand ein, damit du sicher bist, dass das Gewinde sauber greift.
| Zündkerzentyp | Gewindedurchmesser | Gusseiserner Zylinderkopf | Aluminium-Zylinderkopf |
|---|---|---|---|
| Flachsitz, Standard mit Dichtring | 18 mm | 34-44 Nm | 34-44 Nm |
| Flachsitz, Standard mit Dichtring | 14 mm | 24-34 Nm | 24-29 Nm |
| Flachsitz, Standard mit Dichtring | 12 mm | 15-24 Nm | 15-20 Nm |
| Flachsitz, Standard mit Dichtring | 10 mm | 10-15 Nm | 10-12 Nm |
| Flachsitz, Standard mit Dichtring | 8 mm | - | 8-10 Nm |
Kerzenbild lesen
Das Kerzenbild hilft dir, mehr über Verbrennung und Abstimmung deiner Tomos zu erfahren. Nach dem Ausbau der Zündkerze schaust du vor allem auf die Farbe des Bereichs, der im Zylinderkopf sitzt.
| Farbe | Mögliche Ursache | Mögliche Folge |
|---|---|---|
| Hell / weißlich | Zu mageres Gemisch, Falschluft, falsche Bedüsung, falscher Wärmewert oder falsches Kraftstoff-Öl-Gemisch. | Verschlucken beim Gasgeben, Überhitzung, Klingeln oder zu heiß laufender Motor. |
| Hellbraun / Braun | Richtiges Gemisch und gute Grundeinstellung. | Der Motor läuft sauber und die Verbrennung ist meistens gesund. |
| Dunkelbraun / Schwarz | Zu fettes Gemisch, zu große Hauptdüse, verschlissener Kolbenring oder Verschleiß an Zylinder/Kolben. | Verschlucken beim Gasgeben, verrußte Zündkerze und erhöhter Kraftstoffverbrauch. |
FAQ: Tomos Zündkerzen
Welche Zündkerze brauche ich für eine originale Tomos?
Für ein originales Tomos 50ccm-Setup wird oft eine Zündkerze mit kurzem Schaft und passendem Wärmewert verwendet. Welche Zündkerze genau passt, hängt von Zylinderkopf, Geschwindigkeit, Zündung und Setup ab. Prüfe immer zuerst die alte Zündkerze oder die Angaben deines Zylinderkopfs.
Was ist der Unterschied zwischen kurzer und langer Zündkerze?
Der Unterschied liegt in der Gewindelänge. Eine Zündkerze mit kurzem Schaft hat ein kürzeres Gewinde als eine Zündkerze mit langem Schaft. Verwende immer die Gewindelänge, die zu deinem Zylinderkopf passt.
Wann sollte ich eine Iridium-Zündkerze verwenden?
Eine Iridium-Zündkerze wird oft bei stärkerer Belastung gewählt, zum Beispiel bei Rennen, Cross, Sprint oder stark getunten Setups. Für ein originales Setup reicht eine normale Zündkerze meistens aus.
Was bedeutet das R in einem NGK Zündkerzencode?
Das R in einem NGK Zündkerzencode bedeutet, dass die Zündkerze einen internen Entstörwiderstand hat. Achte dann gut darauf, welchen Zündkerzenstecker und welche Zündung du verwendest, damit der Gesamtwiderstand passt.
Welche Zündkerzenfarbe ist gut?
Eine hellbraune bis braune Zündkerze weist meistens auf eine gute Grundeinstellung hin. Eine weißliche Zündkerze kann auf ein zu mageres oder zu heiß laufendes Setup hinweisen. Eine schwarze Zündkerze kann auf ein zu fettes Gemisch oder Verrußen hinweisen.
