Zündung Innenrotor PVL Analog Tomos A3 / A35 / Universal

PVL Innenrotorzündung

• PVL ist für seine Qualität bekannt und baut tausende verschiedener Zündsysteme in Deutschland.
• Die Zündung ist für links- und rechtsdrehende Motoren geeignet.
• Im Vergleich zu herkömmlichen Zündanlagen ist die Innenrotor Zündung durch die geringe Rotor-Schwungmasse (ca. 350 Gramm) deutlich agiler und der Motor dreht schneller hoch. Zudem macht sich die Zündverstellung in der Leistungsentfaltung bemerkbar.
• Bei dieser Innenrotor Zündung steht keine Lichtmaschine bzw. Batterieladung zur Verfügung, deshalb ist für die Lichtanlage und andere elektrische Verbraucher eine geladene Batterie notwendig.

Achtung:

• Ohne Zündkerzenstecker! (sehe verwandte Produkte)
• Zündung ohne Lichtspule
• Wird ohne Befestigungsschrauben geliefert, siehe unten bei den ähnlichen Produkten.
  

Technische Daten:

• Zündspule 458 105 
• Stator 1443 links- rechtsdrehend, Ø 90 mm Grundplatte. Stator 1443 hat 4000 windungen, 13° Grad
  
• Rotor 923 mit Konus 1:5 passend Puch, Kreidler, Zündapp und Sachs.
• Gewicht vom Rotor 350 Gramm.

Für verschiedene Tomos Modelle:

• Tomos S1
• Tomos Super Tom
• Tomos A35 / A52 / A55
• Tomos Classic / XL
• Tomos Funtastic
• Tomos Flexer / EX
• Tomos Fun Sport R
• Tomos Funtastic
• Tomos Limited
• Tomos Luxe 25 / E-start
• Tomos Pack'R
• Tomos Quadro / EX / E-start
• Tomos Racing AT
• Tomos Revival / Revival TS
• Tomos Roadie E2 / Euro2
• Tomos Sport'R
• Tomos Standard
• Tomos Streetmate
• Tomos Super Tom
• Tomos Taxxity
• Tomos A3 / S25 / S25-2
• Tomos Wizz'rd
• Tomos Targa
• Tomos Youngst'R
• Tomos 2L / 3L / 4L / APN-4 / ATX / NTX / AT
• Universal für Mofa

Universal für verschiedene Mofa:

• Puch Maxi / X30 / Macho
• Puch MV / VS / MS / DS / Monza
• Kreidler Florett / RS50 / RMS50
• Hercules / Sachs
• Zündapp KS50

Achtung: Eine Innenrotorzündung kann während des Betriebs mehr Wärme entwickeln als eine originale Unterbrecher- oder CDI-Zündung. Wir empfehlen dir daher, den Zündungsdeckel mit ausreichenden Belüftungsöffnungen zu versehen, damit die Wärme optimal abgeführt werden kann. Bei unzureichender Belüftung kann es zu Überhitzung kommen, wodurch die Funktion und Lebensdauer der Zündung beeinträchtigt werden oder Schäden entstehen können. Kontrolliere außerdem immer, ob die Zündung ausreichend Freiraum hat und korrekt montiert ist.