Tomos Zündung: wie sie funktioniert und wie du selbst ein Kein-Funken Problem löst

Wie funktioniert eine Tomos Zündung

Der Zündvorgang deines Tomos beginnt bei der Zündung, die aus einem Polrad und Spulen besteht. Das Polrad mit Magneten erzeugt Spannung im Stator. Diese Impulse gehen zur CDI-Einheit, die die Energie verarbeitet und einen Zündimpuls an die Zündspule sendet.
Die Zündspule wandelt diese Energie in Hochspannung um, die über das Zündkabel zur Zündkerze gelangt und dort den Funken erzeugt. Wenn eine Komponente in dieser Kette ausfällt, bekommt dein Tomos keinen Funken.

Tomos Killswitch und Kabelbaum prüfen

Was kann kaputt sein

Ein defekter Killswitch kann dauerhaft auf Masse schalten, wodurch kein Funke entsteht. Lose oder beschädigte Kabel und schlechte Steckverbindungen verursachen oft keinen oder unregelmäßigen Funken. Kabelbrüche treten am häufigsten an Stellen mit viel Bewegung auf, z. B. am Lenkkopf.

Wie erkennst du einen defekten Killswitch oder Kabelbruch

Gibt es keinen Funken, obwohl der Killswitch auf „an“ steht, oder verschwindet der Funke, wenn du an den Kabeln wackelst? Dann liegt die Ursache wahrscheinlich im Kabelbaum oder in einer Verbindung. Sichtbare Schäden und Korrosion sind ebenfalls deutliche Hinweise. Prüfe alle Verbindungen sorgfältig.

Wie du den Kabelbaum mit einem Multimeter prüfst

1. Stelle dein Multimeter auf Durchgangsprüfung oder niedrigen Ohm-Bereich.
2. Halte eine Messspitze an einen Massepunkt deines Mopeds und die andere an den Ausgang des Killswitch.
3. Steht der Killswitch auf „aus“? Dann muss das Multimeter Kontakt zu Masse zeigen.
4. Steht der Killswitch auf „an“? Dann darf kein Kontakt zu Masse bestehen.


5. Kabel prüfen: Miss die Verbindung zwischen Anfang und Ende der Leitungen.
6. Hörst du keinen Piepton oder zeigt dein Multimeter keinen Durchgang? Dann hast du einen Kabelbruch.

• Hier findest du alle unsere Killswitches.

Tomos Zündkerze testen

Probleme bei der Zündkerze erkennen

Wie du eine Zündkerze auf Funken prüfst

1. Entferne die Zündkerze und prüfe den Elektrodenabstand (ca. 0,45 mm).
2. Stecke sie in den Stecker und halte das Gewinde der Kerze an einen Massepunkt.
3. Trete den Kickstarter oder lass jemand kicken. Siehst du einen klaren blauen Funken? Super. Kein Funke? Teste mit einer anderen Kerze.
4. Wenn auch diese nicht funkt, ist ein anderes Bauteil im Zündsystem defekt.

• Hier findest du alle unsere Zündkerzen.

• Mehr Infos findest du hier: Unterschiede zwischen Zündkerzen, Widerstand, kurzer oder langer Schaft usw.

Zündkabel und Kerzenstecker

Warum diese oft kaputtgehen

Schlechter Kontakt, Feuchtigkeit oder ein innerer Kabelbruch führen zu einem schwachen oder fehlenden Funken. Auch beschädigte Isolierung kann den Funken ableiten. Überprüfe Zündkabel und Kerzenstecker auf sichtbare Schäden.

Probleme beim Kerzenstecker

• Stelle dein Multimeter auf Widerstand (Ω).
• Miss zwischen dem Kupferkern des Kabels und dem inneren Kontakt des Steckers. Kein Widerstand? Dann ist der Stecker defekt.
• Prüfe auch auf Leckstrom gegen Masse. Zeigt das Gerät Durchgang, ist die Isolierung beschädigt – ersetze Kabel und/oder Stecker.

Tomos CDI- und Zündspule mit Multimeter prüfen

Was macht die CDI- und Spuleneinheit

Die CDI steuert den Zündzeitpunkt. Sie speichert kurz Spannung in einem Kondensator und entlädt diese exakt im richtigen Moment an die Zündspule. Diese wandelt die Spannung in Hochspannung um, um den Funken an der Zündkerze zu erzeugen.
Wenn die CDI defekt ist, bekommst du keinen oder unregelmäßigen Funken. Beim Tomos A35 ist CDI und Spule eine Einheit.

Wie erkennst du eine defekte CDI/Zündspule

Du erkennst eine defekte Einheit daran, dass du keinen oder unregelmäßigen Funken bekommst, obwohl die Zündung Spannung liefert.

Wie du die CDI/Zündspule misst

1. Prüfe auf Feuchtigkeit, Korrosion oder Brandspuren.
2. Stelle dein Multimeter auf Ohm (Ω).
3. Trenne die CDI-/Spulen-Kombination vom Kabelbaum.
4. Miss zwischen dem Eingang der CDI (vom Stator kommendes Kabel) und Masse. Der Widerstand sollte niedrig sein, meist 0,3 – 2 Ω.
5. Miss zwischen dem Ausgang zur Zündkerze und Masse. Der Wert sollte deutlich höher sein, im Kilo-Ohm-Bereich (kΩ).
6. Zeigt das Gerät unendlich (OL)? Wahrscheinlich eine unterbrochene Wicklung.
7. Zeigt es 0 Ω? Kurzschluss in der Spule.

• Hier findest du alle unsere CDI-/Spulen-Einheiten.

Probleme bei Zündung und Polrad

Was macht die Zündung deines Tomos

Zündung mit Multimeter prüfen

• Stelle das Multimeter auf Wechselspannung (AC). Miss zwischen dem Zündungskabel und Masse, während du kickst. Du solltest eine schwankende Spannung sehen. Keine oder sehr niedrige Spannung deutet auf defekte Spulen hin.
• Kontrolliere, ob das Polrad fest sitzt. Ist die Mutter locker, kann sich der Zündzeitpunkt verschieben oder das Polrad sogar abfliegen.
• Die Grundplatte muss fest montiert sein und auf der richtigen Position stehen. Ist sie locker, läuft dein Tomos unregelmäßig oder springt gar nicht an.
• Prüfe, ob der Polrad-Keil noch intakt ist und nicht verbogen oder beschädigt wurde.

• Hier findest du alle unsere Zündungen.