Uitleg verschillende bougies, weerstand, korte of lange schacht etc.

Bougie tabel voor Tomos setups

NGK, Bosch en Champion bougies worden gebruikt voor meerdere Tomos setups. Dit loopt van een standaard 38 mm cilinder en 25 km/h snorfiets tot snellere 50cc, 65cc, 70cc en 74cc setups. Bij zware belasting, zoals race, cross of sprint, wordt vaak gekozen voor een iridium bougie.

NGK bougies voor Tomos

Bosch bougies voor Tomos

Champion bougies voor Tomos

Uitleg korte en lange schacht bougie

Het verschil tussen korte en lange schacht bougies zit in de lengte van het schroefdraad aan de bougie. Dit is belangrijk, want de bougie moet goed in de cilinderkop passen.

Uitleg warmtegraad en hittegraad van een bougie

De hittegraad geeft aan hoe goed een bougie warmte kan afvoeren. In de praktijk betekent dit dat een zwaarder belaste of sterker getunede motor meestal een andere bougie nodig heeft dan een standaard 50cc setup.

Bij NGK betekent een hoger getal meestal een koudere bougie. Een koudere bougie kan meer warmte afvoeren. Bij Bosch werkt de nummering anders dan bij NGK, dus vergelijk hittegraden niet één op één tussen merken.

Uitleg elektrodeafstand van een bougie

De elektrodeafstand is de kleine afstand tussen de centrale elektrode en de massa-elektrode van de bougie. Dit is de afstand waar de vonk overheen moet springen.

Een verkeerde elektrodeafstand kan invloed hebben op starten, stationair lopen, overslaan en de kwaliteit van de verbranding.

De elektrodeafstand kun je meten met een voelermaat. Voor veel originele bromfietsmodellen wordt ongeveer 0,45 mm gebruikt. Controleer bij een afwijkende ontsteking of race setup altijd welke afstand bij jouw setup past.

Bougie benamingen uitgelegd

Bougiecodes bestaan uit letters en cijfers. Die code vertelt onder andere iets over de draaddiameter, hittegraad, schroefdraadlengte, weerstand en het type bougie.

NGK B5HS

• B: diameter van de bougiedraad, in dit geval 14 mm.
• 5: warmtegraad / hittegraad, in dit geval 5.
• H: schroefdraadlengte, korte schacht.
• S: standaard bougietype zonder interne weerstand.

NGK B6ES

• B: diameter van de bougiedraad, in dit geval 14 mm.
• 6: warmtegraad / hittegraad, in dit geval 6.
• E: schroefdraadlengte, lange schacht van 19 mm.
• S: standaard bougietype zonder interne weerstand.

NGK CR7HSA

• C: diameter van de bougiedraad, in dit geval 10 mm.
• R: bougie met interne ontstoringsweerstand.
• 7: warmtegraad / hittegraad, in dit geval 7.
• H: schroefdraadlengte, korte schacht.
• S: standaard bougietype.
• A: ontwerpcode van de bougie, vaak gerelateerd aan afmetingen of uitvoering.

NGK BR10HIX

• B: diameter van de bougiedraad, in dit geval 14 mm.
• R: bougie met interne ontstoringsweerstand.
• 10: warmtegraad / hittegraad, in dit geval 10.
• H: schroefdraadlengte, korte schacht.
• I: iridium bougie met centrale elektrode.
• X: uitvoering volgens iridium specificaties.

Bosch W4AC

• W: vorm en maat van de schroefdraad, meestal M14 x 1.25 voor bromfietsen.
• 4: warmtegraad / hittegraad volgens Bosch nummering.
• A: korte schacht.
• C: koperen elektrode.

Verschil in bougiedoppen en weerstand

In de shop zijn meerdere bougiedoppen te vinden. Let bij het bestellen goed op dat je de juiste bougiedop voor jouw Tomos kiest. De verschillen zitten vooral in de weerstandwaarde van de dop.

De weerstandwaardes van bougiedoppen lopen vaak van 0 kΩ tot 5 kΩ. Een bougiedop met hoge weerstand wordt meestal gebruikt in combinatie met een bougie zonder interne weerstand. Een bougiedop met lage weerstand wordt vaak gebruikt bij een bougie die al een interne weerstand heeft.

Bougie monteren en aandraaimoment

Een bougie moet op de juiste manier gemonteerd worden om beschadiging van de schroefdraad in de cilinderkop te voorkomen. Draai de bougie altijd eerst voorzichtig met de hand in de cilinderkop, zodat je zeker weet dat de draad goed pakt.

Het aflezen van de bougie kleur

Het aflezen van de bougie helpt om meer te weten te komen over de verbranding en afstelling van je Tomos. Na het demonteren van de bougie kijk je vooral naar de kleur van het gedeelte dat in de cilinderkop zit.

FAQ: Tomos bougies