Klantenservice
Dellorto PHBG carburateur onderdelen uitgelegd
Een Dellorto PHBG carburateur mengt benzine en lucht voor je Tomos, Puch of andere tweetaktbrommer. De belangrijkste onderdelen zijn de choke, aansluiting op het spruitstuk, vlotterkamer, benzine-aanvoer, stationairschroef, luchtschroef, vlotter, vlotternaald, hoofdsproeier en stationairsproeier.
In deze gids leggen we stap voor stap uit welke onderdelen op een Dellorto PHBG carburateur zitten, wat ze doen en waar je op moet letten bij originele en imitatie PHBG carburateurs. De carburateur op de voorbeeldfoto is een 17,5 mm Dellorto PHBG replica.
Wat is een Dellorto PHBG carburateur?
Een Dellorto PHBG carburateur is een populaire carburateur voor brommers en lichte tweetaktmotoren. De carburateur mengt benzine met lucht voordat dit mengsel via het spruitstuk naar de cilinder gaat. Hoe beter de carburateur is afgesteld, hoe mooier de motor loopt, optrekt en reageert op gas.
De PHBG carburateur wordt vaak gebruikt op getunede Tomos, Puch en andere brommers, vooral wanneer er een grotere cilinder, andere uitlaat of sportluchtfilter is gemonteerd. Een goede afstelling is belangrijk om slecht lopen, inhouden, verzuipen of te arm lopen te voorkomen.
Terug naar bovenOnderdelen aan de buitenkant van de PHBG carburateur
Op de buitenkant van de Dellorto PHBG carburateur vind je de onderdelen die je gebruikt voor bediening, aansluiting en basisafstelling. De afbeelding hieronder laat de belangrijkste punten zien.
| Nummer | Onderdeel | Functie |
|---|---|---|
| 1 | Choke | De choke helpt bij het starten van een koude motor door tijdelijk een rijker mengsel te geven. In dit voorbeeld gaat het om een handmatige choke. Voor PHBG carburateurs is ook een kabelbediende choke beschikbaar, zodat je de choke bijvoorbeeld vanaf het stuur kunt bedienen. |
| 2 | Aansluiting op het spruitstuk | Dit is de aansluiting waarmee de carburateur op het spruitstuk wordt gemonteerd. Sommige PHBG carburateurs schuiven direct over het spruitstuk. Andere uitvoeringen worden met een rubber of klemverbinding gemonteerd. Controleer altijd welk type aansluiting bij jouw spruitstuk past. |
| 3 | Vlotterkamer | De vlotterkamer vult zich met benzine. In deze kamer zitten onder andere de hoofdsproeier, stationairsproeier, chokesproeier, vlotter en vlotternaald. Deze onderdelen bepalen hoeveel brandstof de motor krijgt bij stationair draaien, deelgas en volgas. |
| 4 | Benzine-aanvoer | Hier sluit je de benzineslang op aan. Via deze aansluiting stroomt benzine vanuit de tank naar de vlotterkamer van de carburateur. |
| 5 | Stationairschroef | Met de stationairschroef stel je het stationair toerental af. Draai je de schroef verder naar binnen, dan gaat de gasschuif iets verder open en stijgt het toerental. Draai je de schroef naar buiten, dan zakt het stationair toerental. |
| 6 | Luchtschroef | Met de luchtschroef regel je de fijne afstelling van het mengsel bij stationair en lage toeren. Kleine aanpassingen kunnen al duidelijk verschil maken in hoe de motor oppakt vanaf stationair. |
Onderdelen in de vlotterkamer
In de vlotterkamer zitten de onderdelen die de brandstoftoevoer regelen. Als je brommer slecht stationair loopt, inhoudt, verzuipt of niet goed reageert op gas, is de vlotterkamer vaak een goede plek om te controleren.
| Nummer | Onderdeel | Functie |
|---|---|---|
| 1 | Vlotter | De vlotter drijft op de benzine in de vlotterkamer. Zodra het benzineniveau hoog genoeg is, duwt de vlotter de vlotternaald dicht. De benzinetoevoer hoort af te sluiten wanneer de vlotter ongeveer horizontaal staat. |
| 2 | Vlotternaald | De vlotternaald sluit de benzinetoevoer af. Aan de punt zit meestal een klein rubber dopje dat in de zitting valt waar de benzine doorheen stroomt. Is deze punt versleten of vuil, dan kan de carburateur overlopen. |
| 3 | Hoofdsproeier | De hoofdsproeier bepaalt hoeveel benzine de motor krijgt bij meer gas en volgas. De hoofdsproeier zit gemonteerd in de sproeierbuis. In deze sproeierbuis beweegt de gasnaald op en neer wanneer je gas geeft. |
| 4 | Chokesproeier | De chokesproeier levert extra brandstof tijdens het starten met choke. Bij veel PHBG uitvoeringen is deze sproeier niet bedoeld om te vervangen, omdat er vaak geen losse alternatieve maten voor beschikbaar zijn. |
| 5 | Stationairsproeier | De stationairsproeier regelt de brandstoftoevoer bij stationair draaien en lage toeren. Deze sproeier is meestal klein, omdat de motor bij weinig gas maar een beperkte hoeveelheid brandstof nodig heeft. |
Hoe werken de sproeiers in een PHBG carburateur?
De sproeiers in een PHBG carburateur bepalen hoeveel benzine er door de carburateur stroomt. De juiste sproeiermaat hangt af van je setup, zoals cilinderinhoud, luchtfilter, uitlaat, ontsteking en carburateurmaat.
| Onderdeel | Wanneer werkt dit vooral? | Wat merk je bij een verkeerde afstelling? |
|---|---|---|
| Stationairsproeier | Stationair en weinig gas | De motor loopt slecht stationair, valt uit, reageert traag op gas of pakt slecht op vanaf stilstand. |
| Gasnaald | Deelgas en accelereren | De motor hapert, houdt in of loopt te rijk of te arm tijdens het optrekken. |
| Hoofdsproeier | Veel gas en volgas | De motor loopt te arm, wordt te heet, viertakt bij volgas of trekt niet goed door. |
| Luchtschroef | Fijnafstelling bij stationair en lage toeren | De motor reageert slecht op kleine gasbewegingen of blijft niet netjes stationair lopen. |
Origineel of imitatie Dellorto PHBG?
Er zijn originele Dellorto PHBG carburateurs en imitatie PHBG carburateurs verkrijgbaar. Een imitatie carburateur kan prima werken, maar er zijn duidelijke verschillen in afwerking, herkenning en onderdelen.
| Kenmerk | Originele Dellorto PHBG | Imitatie PHBG carburateur |
|---|---|---|
| Overloopaansluitingen | Originele PHBG carburateurs hebben vaak extra overloopaansluitingen aan beide zijkanten. Hier kun je slangetjes op monteren zodat overtollige benzine netjes wegloopt. | Imitatie carburateurs hebben deze aansluitingen niet altijd of ze kunnen anders uitgevoerd zijn. |
| Logo en codes | Originele carburateurs zijn voorzien van Dellorto PHBG markeringen. Losse onderdelen kunnen ook een INC-code of andere herkenbare Dellorto codering hebben. | Bij imitatie carburateurs staat vaak alleen de maat aangegeven, bijvoorbeeld 17,5 mm of 19 mm. |
| Afwerking | De algemene afwerking is meestal netter en consistenter. Denk aan gietwerk, schroefdraad, passing en interne onderdelen. | De afwerking kan per imitatie carburateur verschillen. Controleer daarom altijd goed op vuil, bramen, schroefdraad en passende sproeiers. |
| Onderdelen vervangen | Bij originele onderdelen is het verstandig om codes, maten en markeringen te vergelijken met het oude onderdeel. | Controleer extra goed of vervangende sproeiers, naalden, pakkingen en vlotteronderdelen echt passen bij jouw uitvoering. |
Wanneer moet je je PHBG carburateur controleren?
Controleer je Dellorto PHBG carburateur wanneer je brommer moeilijk start, slecht stationair loopt, inhoudt, verzuipt of niet goed doortrekt. Vaak zit het probleem in vuil, een verkeerde sproeiermaat, een lekkende vlotternaald of een verkeerd afgestelde luchtschroef.
| Probleem | Mogelijke oorzaak |
|---|---|
| Brommer loopt over of lekt benzine | Vlotternaald sluit niet goed, vlotter blijft hangen of vuil in de zitting. |
| Brommer valt uit bij stationair | Stationairsproeier verstopt, stationairschroef verkeerd afgesteld of valse lucht. |
| Brommer houdt in bij volgas | Hoofdsproeier te klein, brandstoftoevoer beperkt of luchtfilter/uitlaat setup niet goed afgestemd. |
| Brommer viertakt of rookt veel bij gas geven | Te rijke afstelling, hoofdsproeier te groot of choke blijft hangen. |
| Brommer pakt slecht op vanaf lage toeren | Luchtschroef, stationairsproeier of gasnaald niet goed afgesteld. |
Basisvolgorde voor PHBG carburateur afstellen
Een PHBG carburateur afstellen werkt het beste als je gestructureerd te werk gaat. Begin niet direct met meerdere dingen tegelijk aanpassen, maar controleer stap voor stap de basis.
Werk altijd rustig en logisch. Een carburateurafstelling is een combinatie van sproeiermaat, luchttoevoer, brandstoftoevoer en motorsetup. Verander één ding tegelijk, zodat je weet welke aanpassing echt verschil maakt.
Terug naar bovenFAQ: Dellorto PHBG carburateurs
Wat doet de hoofdsproeier in een Dellorto PHBG carburateur?
De hoofdsproeier bepaalt hoeveel benzine de motor krijgt bij veel gas en volgas. Een te kleine hoofdsproeier kan ervoor zorgen dat de motor te arm loopt. Een te grote hoofdsproeier kan zorgen voor viertakten, slecht doortrekken of een te rijk mengsel.
Wat doet de stationairsproeier?
De stationairsproeier regelt de brandstoftoevoer bij stationair draaien en lage toeren. Als deze sproeier vuil is of niet goed past bij je setup, kan de brommer slecht stationair lopen of uitvallen.
Waarvoor is de luchtschroef op een PHBG carburateur?
De luchtschroef gebruik je voor de fijne afstelling van het mengsel bij stationair en lage toeren. Kleine aanpassingen aan de luchtschroef kunnen veel invloed hebben op hoe de motor oppakt vanaf stationair.
Wat is het verschil tussen een originele en imitatie Dellorto PHBG?
Een originele Dellorto PHBG heeft meestal betere afwerking, originele markeringen, Dellorto logo’s en soms extra overloopaansluitingen. Een imitatie PHBG kan goed werken, maar controleer de afwerking, sproeiers en passing altijd zorgvuldig.
Hoe weet ik of mijn vlotter goed sluit?
De vlotter hoort de benzinetoevoer af te sluiten wanneer de vlotter ongeveer horizontaal staat. Loopt de carburateur over of blijft er benzine lekken, dan kan de vlotternaald vuil, versleten of verkeerd gemonteerd zijn.
Kan ik een kabelchoke gebruiken op een Dellorto PHBG?
Ja, voor veel PHBG carburateurs is een kabelbediende choke beschikbaar. Daarmee kun je de choke met een kabel bedienen, bijvoorbeeld vanaf het stuur. Controleer wel of de choke past bij jouw specifieke PHBG uitvoering.
